11月15日,在鞭炮與歡呼聲中,宜昭高速公路二期柳溪隧道左幅順利貫通。至此,柳溪隧道左右幅全部貫通。
柳溪隧道為分岔式隧道,單幅全長2662米。其中B1標段從進口方向施工,單幅全長1212米,B2標段由出口方向施工,單幅全長1450米。B1標段施工區域內為連拱隧道和分離隧道。
柳溪隧道是B1標段三條隧道中最長的隧道,也是施工難度最大和施工工藝最復雜的隧道。隧道洞口位于距離白水江水面280米高的半山腰處,山高坡陡、懸崖峭壁。為加快柳溪隧道施工進度,中國水利水電第十四工程局有限公司宜昭高速二期B1項目部采用新工藝、新技術,用創新推動生產進度。項目部總結出了一套連拱隧道中隔墻滑模連續澆筑施工工藝,通過采用中隔墻滑模施工工藝代替傳統施工方法,加快了中隔墻施工進度,為主洞開挖爭取了時間。一系列措施讓柳溪隧道施工速度大大加快,創下了III類圍巖最快一個月開挖掘進近200米的佳績。
宜昭高速公路是云南、四川兩省重要的骨架高速公路之一,起于四川宜賓市、止于云南昭通市,第一期工程(即彝昭高速公路)已于去年建成通車。第二期項目(即彝良縣至宜賓市)主線全長42.960公里,全線設橋梁26座,隧道11座,設柳溪、細沙2處互通式立交,按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬24.5米,預計2022年6月建成通車。
力擎防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時性封閉車道或交通事故處理及搶險現場,能夠承受總質量2000KG以下車型100KM/H的正面碰撞。這樣一來,無論是施工或搶險現場人員、施工設備、還是事故追尾車輛上的人員都可以得到足夠的安全保護。發生碰撞事故后,只需更換緩沖裝置,防撞緩沖車體部分基本不會有太大損壞?!?/span>防撞緩沖車出租:136-8888-2255
標簽: